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網架工程設計的結構計算及分析
  網架是由多根桿件按照一定的網格形式通過節點連結而成的空間結構。具有空間受力、重量輕、剛度大、抗震性能好等優點;可用作體育館、 影劇院、展覽廳、候車廳、體育場看臺雨篷、飛機庫、雙向大柱網架結構距車間等建筑的屋蓋。缺點是匯交于節點上的桿件數量較多,制作安裝較平面結構復雜。 下面我們來分析網架工程設計的結構計算:
  在網架工程計算過程中,主要包括支座情況的設置,荷載的輸入,工況的組合,以及計算結果的調整。可能會遇到的問題:
  1.風荷載的準確輸入是一個難點,特別是異形結構注意對風荷載各種參數的理解,準確輸入,反映真實受力,看桿件在不同工況下內力是否反號。
  2.支座情況的模擬需要注意的是支座構件是懸臂立柱時,需要設置為彈性支座會更加準確一些,其他支座只要有圈梁的支座構件,都可以設置為簡支支座。
  3.工況組合的時候,主要注意重力荷載有利時候要考慮分項系數為1.0;
  4.計算結果的調整里面問題是***多的,計算結果一般有兩種情況不過:桿件內力不過,主要通過調整網架厚度及增加桿件截面來調整,桿件內力過了,但是撓度不過,主要也是通過增加網架厚度和人為增大重要部位的桿件來減小撓度。所以,在初期建模型的時候,我建議鋼結構廠房劃分的時候,盡量想的周全一些,多花一點時間,好的網格劃分會很大程度上減少后續工作。
  5.出現結構幾何可變是經常的問題,但是會隨著你建立模型越來越熟練,這種情況會逐漸減少,主要檢查方法:消除多余桿件及節點、支座對分法判斷,分層顯示查找法判斷。
  6.在螺栓設計,球節點設計的時候,注意螺栓大小應根據桿件軸力來設計,一般不用***大軸力控制螺栓大小。同時在球節點設計中,***小螺栓設定時候,一般軟件默認的螺栓一般都偏小,需要認為調大一點,這樣更容易在螺栓球驗算中通過,大家可以不斷嘗試。
【更多案例】:
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